Động cơ xe máy Honda Air Blade 2022. Xe máy Honda Air Blade 2022 có thêm tùy chọn động cơ 150 cc, động cơ eSP có dung tích 149,3 cc, sản sinh công suất 12,9 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 13,3 Nm tại 5.000 vòng/phút. Mô tô, xe máy > Phụ tùng xe máy > Hệ thống giảm xóc || Ty giảm sóc - ty phuộc sau gắn cho xe máy Wave S110 Trang chủ Danh mục Giới thiệu Liên hệ ZALORA (ZÁ LỘ RA) Ngulặng nhân. Khi tăng ga tự 0-20km/h, phía đầu xe Honda Air Blade hơi bị rung đã vì chưng những nguyên ổn nhân sau: Ổ bi cổ phuộc bánh trước bị rơ lỏng: Nếu xe cộ rung do nguim nhân này các bạn hãy mang xe cộ mang lại khu vực Bảo Hành để họ soát sổ coi có phải vày lỗi gắn ráp ko và nhanh chóng khắc phục và hạn Tem xe máy - Nhiều nhất. Trang chủ. 50 - 59 inches. 13,818,000đ - Smart Tivi LG NanoCell 55 inch 4K UHD 55SM8100PTA - Chính Hãng mua ngay. Android TV Box - Smart Box. Chỉ có 868,000đ khi mua Thiết bị Google Chromecast 3 - Hàng nhập khẩu. Anten. Chân chống xe máy; Dàn áo xe máy; Tay cầm xe máy; Phanh, thắng xe máy; Yên xe máy; Pô xe máy; Phụ tùng xe máy khác; Chăm sóc và bảo dưỡng xe máy. Dung dịch bảo dưỡng; Dầu nhớt; Đèn xe máy. Đèn pha xe máy; Đèn xi nhan xe máy; Cụm đèn hậu và đèn phanh; Đèn soi biển số; Đèn trợ CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ XE MÁY MINH LONG. Email: minhlongmoto@gmail.com. GPĐKKD: 0311537615. Đăng ký lần đầu: 14/02/2012. Cấp lại lần 1: 30/05/2018. Nơi cấp: Sở kế hoạch và đầu tư TP. Hồ Chí Minh. Tư vấn xe máy: 0786 000 036. Tư vấn phụ tùng: 0704 897 536 Nhận biết dựa trên khả năng hoạt động và tiện ích. Dù mua SH 150i cũ thì bạn cũng nên đảm bảo xe có khả năng hoạt động tốt và vẫn giữ được tiện ích trên xe. Do đó, bạn nên khởi động và chạy thử để kiểm tra mức độ hoạt động của động cơ, máy móc. Cụ Nếu là xe gắn máy thì cứ Hồng Phát, đầu đường Lý Thái Tổ, tui làm từ năm 90. Cón phuộc xe hơi thì vứt đi, mua cái mới bác ạ!!! ---------- Pác trung nghĩa nói chính xác nè , phuộc và cổ o đây làm tốt , gia ca hop lý va kinh nghiem lâu nam nữa LMLS Cảm ơn bác TN & Vay Tiền Cấp Tốc Online Cmnd. Ôtô, xe máy, xe đạp > Ôtô, xe máy, xe đạp > Xe máy Chả là tôi đi xe gặp một chút tai nạn nên xe bị lệch nhẹ sang trái so với đầu xe, giờ mang đi sửa thì hết khoảng bao nhiêu tiền các bác? Xuân Ngọc Trả lời 3 năm trước chi phí dao động trong khoảng 200-250k thôi. Bạn ra những chỗ phục hồi phuộc hỏi giá, họ nhận làm hết đó. Khanh Tran Trả lời 3 năm trước tùy lệch ít nhiều, như bạn này sửa hết khoảng vài trăm Vấn đề giá phuộc trước xe máy Honda như Wave, Dream, Futere là vấn đề được nhiều bạn trẻ quan tâm. Vì vậy Chú Gióng sẽ liệt kê giá của một số loại phuộc trước cho xe máy honda và những hư hỏng cũng như cách khắc phục. Phuộc xe máy thường hư hỏng một cách thầm lặng cho đến khi các triệu chứng trở nên rõ rệt hơn thì lúc đó phuộc đã bị hỏng nặng rồi. Giá phuộc trước xe máy honda hiện nay là bao nhiêu? Hệ thống giảm sóc là một bộ phận đảm bảo việc nhận việc chống xóc cho xe, đem lại sự vận hành êm ái bằng cách hạn chế các lực từ mặt đường lốp xe tác động lên khung sườn và toàn bộ xe. Thông thường thì xe máy có hai ống giảm xóc trước và sau bao gồm có các bộ phận như là Lò xo, ty thủy lực, phớt chắn dầu, đệm cao su, ống chắn bụi, dầu,... Do đó, người sử dụng xe cần phải theo dõi và phát hiện sớm các dấu hiệu hư hỏng của phuộc xe máy để kịp thời sửa chữa hoặc thay thế chúng. dấu hiệu hư hỏng thường thấy của phuộc xe máy Dấu hiệu thứ nhất của việc hư hỏng này phuộc nhún sau xe là khi tải nặng hoặc tải đủ đi vào gờ giảm tốc hoặc ổ gà thì đuôi xe bị văng, giật không ổn định. Đặc biệt khi vào những con đường xấu, toàn bộ lực từ mặt đường sẽ có tác động lên khung sường gây rung hoặc tê tay nếu đi đường dài, xe đi có cảm giác không êm ái, cứng và xóc nảy hơn so với bình thường. Dấu hiệu phuộc xe máy bị hư hỏng Dấu hiệu thứ 2 là phuộc xe máy có tiếng kêu cót két khi vận hàng. Có thể ống giảm xóc đã bị méo mó hoặc là lò xo đã bị han gỉ cọ xát vào ống bọc và thân ty thủy lực. Tiếng kếu cót két càng lớn hơn khi xe đi vào đoạn đường xấu hoặc gờ giảm tốc. Dấu hiệu thứ ba là khi tay lái không được cân bằng, bị lạng sang một bên. Điều này thấy rõ nhất khi hỏng phuộc trước ở những chiếc xe tay ga, lúc đó xe đi bị đảo, lệch hẳn tay lái sang một bên. Xe máy của bạn có thể đã bị gãy một bên lò xo hoặc bị cong ty thậm chí là gãy ty thủy lực. Dấu hiệu thứ tư của việc hư hỏng giảm xóc là dầu bị rò rỉ ra và bám ướt vào ống giảm xóc. Thường khi phát hiện ra được triệu chứng này thì cũng là lúc giảm xóc của bạn đã bị hư hỏng khá nặng rồi, có thể là do hỏng phớt hoặc bị cong ty làm dầu đã chảy tràn ra ngoài. 2. Nguyên nhân khiến phuộc xe máy hư hỏng Có nhiều nguyên nhân dẫn tới việc hư hỏng phuộc xe máy, có thể xuất phát từ thói quen sử dụng xe máy hàng ngày tới những lý do khách quan gây nên hư hỏng. Xe của bạn bị đổ, nghiêng, va chạm dẫn tới cong giảm xóc hoặc ty gây nên việc chảy dầu ra ngoài, cọ xát vào ống lồng làm hỏng giảm xóc. Giá phuộc trước xe máy honda hiện nay là bao nhiêu? Hầu hết thì các phuộc nhún sau của xe máy đều có vạch phân cách tải trọng dùng để điều chỉnh khi xe vận hành với một người hay chở thêm người hoặc đồ đạc ở phía sau. Phổ biến nhất là trên các dòng xe số phổ thông Honda Dream, Honda Future,... là có hai nấc điều chỉnh với ký hiệu một người hoặc hai người, một số dòng xe phân khối lớn thì có nhiều vạch tải trọng hơn. Thông thường, người dùng hay bỏ qua việc điều chỉnh này. Khi có sự thay đổi trọng tải, ví dụ như khi chạy xe hai người kèm và theo đồ vẫn để ở nấc chỉnh một người, điều này sẽ làm giảm tuổi thọ của phuộc xe máy và gây nên những hư hỏng không đáng có. Việc vận hành xe trong điều kiện địa hình xấu, đường gồ ghề, nhiều ổ gà, ổ voi cũng làm giảm tuổi thọ của phuộc. Cộng thêm xe bị bụi bẩn, đất cát bám vào hệ thống giảm xóc lâu ngày không chùi rửa sẽ làm xước ống lồng, xước ty thủy lực từ đó làm chảy dầu, tạo nên tiếng kêu khó chịu và giảm hiệu quả hoạt động của phuộc giảm xóc. Hư hỏng phớt chắn dầu hoặc bạc phía trong ty thủy lực do vận hành lâu ngày mà không được bảo dưỡng cũng gây nên hư hỏng. Nhiều người dùng còn chở hàng hóa là muối hoặc có chất axít bị rò rỉ chảy xuống cũng làm han gỉ và hư hỏng phuộc nhún. Xe để lâu ngày ngoài trời không được che chắn hoặc việc thay đồ không chính hãng cũng là những nguyên nhân gây nên tình trạng hư hỏng giảm xóc. Giá phuộc trước xe máy honda hiện nay là bao nhiêu? Một số thợ sửa xe máy có kinh nghiệm lâu năm nói rằng việc bố trí phuộc sau theo kiểu thẳng đứng trên xe Honda Lead hoặc SCR... sẽ làm giảm xóc nhanh bị hỏng hơn so với kiểu bố trí hơi xiên chéo đặc biệt là trong điều kiện đường ở Việt Nam chưa tốt. 3. Khắc phục và sửa chữa phụ hồi phuộc xe máy Tùy theo mức độ hỏng hóc của phuộc xe máy mà tiến hành sửa chữa hoặc thay thế. Việc sửa chữa phuộc bao gồm nắn lại ty thủy lực nếu bị cong, mạ lại lớp mạ bên ngoài khi bị xước hoặc thay cả cụm ty. Phớt hoặc bạc phía trong hỏng chỉ cần thay thế những bộ phận này mà không nhất thiết phải thay cả cụm. Một số trường hợp mà lò xo bị han gỉ hoặc cong lệch mà ty, phớt còn tốt thì chỉ cần thay lò xo thôi là được. Chi phí thay thế cả cụm giảm xóc trước trên các dòng xe số Honda vào khoảng 1 triệu đồng, giảm xóc sau là đồng. Đối với loại xe tay ga, thay thế cụm giảm xóc trước hết khoảng 1,5 triệu đồng và giảm xóc sau là đồng. 4. Giá một số phuộc trước xe máy honda hiện nay Phuộc trước xe dream VNĐ Phuộc trước xe dream Phuộc trước dream HTR VNĐ Phuộc trước dream HTR Phuộc trước Wave RS 100 VNĐ Phuộc trước Wave RS 100 Phuộc trước Future VNĐ Phuộc trước Future Phía trên là những liệt kê về giá phuộc trước xe máy honda và những lưu ý cũng như cách khắc phục hư hỏng của phuộc xe máy. Hãy tìm đến Chú Gióng để có được món đồ bạn yêu thích với giá cả hợp lý nhé. Phuộc xe máy thường hư hỏng một cách âm thầm, cho đến khi bạn phát hiện ra thì lúc đó phuộc xe của bạn đã bị hư hỏng. Và bạn không biết cách phục hồi phuộc xe máy của mình thì bạn hãy đọc bài viết dưới đây để biết thêm. Phuộc xe máy hay là hệ thống giảm xóc của xe máy có tác dụng giảm xóc khi xe vận hành trên các con đường có địa hình hiểm hóc, ổ gà ổ vịt, làm cho xe vận hành êm hơn. Hệ thống này thường bao gồm các bộ phận như ti thủy lực, phớt chắn dầu, lò xo, đệm cao su, dầu,… hệ thống này thường hay bị hư hỏng khi bạn đi xe trên con đường nhiều gập gềnh, và khi hư thì chúng ta thường rất khó phát hiện ra, mà một khi mà đã hư mà chúng ta biết thì lúc đó phuộc xe đã hư trầm trọng rồi. vì thế mình chỉ ra một số dấu hiệu nhận biết khi phuộc xe có dấu hiệu bị hư nhé. Khi tải trọng nặng và đi vào ổ gà hay đường đất đuôi xe của bạn có hiện tượng bị gật văng không ổn định, xe vận hành không êm, bị xóc nảy hơn bình thường. đây là dấu hiệu khá rõ và dễ cảm nhận khi bạn chạy xe. Khi phuộc xe máy bị kêu lúc chạy thì cho thấy phuộc nhún có dấu hiệu hư tổn rồi đấy. Bạn nên mang xe của mình đến tiện sửa xe máy uy tín để kiểm tra và khắc phục liền. Cơ cấu bên trong phuộc xe Tay lái mất cân bằng, bị lạng, đây là dấu hiệu hư của phuộc nhún trước của các dòng xe tay ga. Xe có thể đã bị hư một bên phuộc nhún hoặc gãy ty thủy lực rồi. Nguyên nhân gây nên phuộc xe máy bị hư là do vận hành trên đường hiểm hóc, phuộc nhún xe cảu bạn là hàng không chất lượng hoặc do bạn tải trọng quá nặng mà bạn lại không chỉnh lại phuộc gây nên. Cách phục hồi phuộc xe máy như sau Tùy theo mức độ mà có những cách phục hồi phuộc xe máy khác nhau nha. Bộ phận thủy lực bị cong, thì chỉ cần thay ty thủy lực là được. Trường hợp lò xo bị hoen gỉ hay cong mà bộ bận cong lại thì vẫn bình thường thì bạn chỉ cẩn thay lò xo mới. Nếu xe bạn dùng hai bộ phận giảm xóc thì bạn nên thay cả hai thay vì một, tránh trường hợp mất cân bằng do không đồng bộ mới cũ. Hình ảnh phuộc đang được phục hồi Phuộc xe bị chảy nhớt, trường hợp này thường do ống dẫn dầu bị hư, bạn ra tiệm mua lại ống dẫn dầu mới về thay là được, tránh ra các tiệm xe vì thường thì nó sẽ bắt thay các bộ phận lân cận nữa tốn tiền lắm đấy. Nếu xe bạn đã hư hỏng phuộc xe nặng thì đem ra các cửa tiệm uy tín, quen biết để sửa hoặc thay nha. Tiện đây, các bạn nên tránh các tiệm Head của Honda Việt Nam ra, mấy tiệm này thường bắt bạn t hay ngyên bộ với giá gấp đôi bên ngoài đó. Bình thường bên ngoài bán bộ này với giá khoảng vào Head thì giá có thể lên tới luôn đấy. Chi phí để thay thế tất cả bộ phận phuộc xe máy số khoảng một triệu đổ lại đối với đăng trước, còn đằng sau thì khoảng 800 000đ. Xe tay ga thì mắc hơn trước thì một triệu rưỡi, sau thì khoảng vì xe tay ga đằng trước chỉ có một phuộc nhún thôi. TRUNG TÂM SỬA CHỮA XE MÁY UY TÍN – NGỌC GIÀU GÒ VẤP Địa chỉ 18 Nguyễn Duy Cung, Phường 12, Quận Gò Vấp, TPHCM Email Điện thoại 09111 99996 Website Phục hồi phuộc trước xe máy giúp xe di chuyển êm ái, không còn tiếng ồn sau thời gian dài sử dụng bị hư hỏng. Nhưng thay phuộc xe máy giá bao nhiêu? Đây là điều khiến nhiều bạn đọc hoang mang và lo lắng khi phuộc trước xe máy gặp vấn đề. Hiểu được điều này, trong bài viết này xin chia sẻ một số thông tin hữu ích về phục hồi phuộc xe máy. Hãy làm theo nó. Hệ thống giảm xóc xe máy phuộc xe máy là bộ phận giúp tạo cảm giác êm ái, dễ chịu khi xe di chuyển, giảm lực tác động từ mặt đường lên bề mặt và toàn bộ xe, giảm độ rung lắc của xe. Bộ phận này thường xuống cấp và rỉ sét từ từ mà ban đầu chúng ta không thể nhận ra, trừ khi nó trở nên trầm trọng hơn với các triệu chứng rõ ràng. Bạn đang xem Phục hồi phuộc trước xe máy Muốn biết khi nào cần phục hồi phuộc trước xe máy, bạn nên thường xuyên đi bảo dưỡng xe máy và kiểm tra. Khả năng nhận biết các dấu hiệu hư hỏng đầu tiên và sửa chữa chúng một cách nhanh chóng. Bạn có thể tham khảo một số dấu hiệu nhận biết phuộc trước xe máy bị hư dưới đây để có cách khắc phục nhanh chóng. Đầu tiên là khi bạn chở đủ tải hoặc quá nặng mà đi chậm lại bên lề đường hoặc vào các ổ gà trên đường, bạn có cảm giác đuôi xe bị hất và rung lắc không ổn định. Xe di chuyển sẽ có cảm giác tê cứng, không còn sướng nữa mà thay vào đó là sự khỏe khoắn và mạnh mẽ hơn bao giờ hết. Phát ra tiếng động lạ từ phía trước xe máy khi xe đang di chuyển, đặc biệt kêu to khi đi trên đường xấu. Tay lái không tốt, nó quay và ngoặt sang một bên. Ống xả dầu và ống phuộc ướt. Chi phí phục hồi phuộc trước xe máy VNT của Vntsion Dream phục hồi VNT00 Thêm Vntsion Tradds 2800000D00000D000000000000000000ND VND 02000ND0000000000000000 Thay phuộc trước xe máy là cách đổi xe không tốn kém và chạy ngon hơn. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào mức độ sát thương của người bắn phía trước để đưa ra cách ứng phó và giá trị cụ thể cho từng tình huống. Tuy nhiên, bạn có thể tham khảo trước bảng giá thay phuộc xe máy dưới đây. Tránh bị lừa khi đi kiểm tra và phục hồi phuộc trước xe máy. Chọn dầu phuộc xe máy Trong khi đó, một số người dùng xe máy vẫn còn phân vân không biết nên chọn loại dầu phuộc xe máy nào. Chính vì vậy, xin chia sẻ đến các bạn một số sản phẩm dầu phuộc xe máy phổ biến và thông dụng nhất. Bạn có thể tìm hiểu về top 4 thương hiệu dầu nhớt phuộc trước xe máy chất lượng tốt và giá cả của chúng. Nhớt phuộc xe máy Yamalube chính hãng Đây là sản phẩm chính thức của Yamaha. Dầu treo, có tác dụng bôi trơn và giảm rung động từ mặt đường đến khung xe. Những hóa chất này giúp xe hoạt động tốt hơn, tăng tuổi thọ cho các bộ phận. Nhiên liệu trước xe máy Liqui Moly 10w giá Các sản phẩm này được làm bằng dầu có độ nhớt trung bình và phù hợp với mọi loại ứng dụng mài mòn. Dầu phuộc Liqui Moly rất bền, chống ăn mòn, chống chịu tốt, không gây xơ cứng các chi tiết cao su. Nhớt phuộc xe máy Motul Đây là sản phẩm dầu bán tổng hợp được tích hợp công nghệ Technosynthesis có thể sử dụng cho tất cả các loại thuốc thông mũi. Độ dày trung bình nhưng được đặc chế để ma sát dầu tốt, chống mài mòn và tạo bọt hiệu quả. Dầu phuộc Castrol giá Sản phẩm là dầu phuộc xe máy chất lượng cao được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng. Nhiệt độ tối ưu trong mọi điều kiện, khả năng tách khí mạnh giúp giữ ẩm cho mọi thứ, vận hành êm ái và chống ăn mòn. Xem thêm Game Vui Nhộn Cuối Tuần Thư Giãn, Game Vui Nhộn 2022 Trên đây là những gì chuyên trang sửa xe máy muốn chia sẻ với các bạn về phuộc trước xe máy. Tôi hy vọng nó sẽ giúp bạn rất nhiều. Nếu còn thắc mắc hãy để lại bình luận bên dưới hoặc liên hệ Hotline để được tư vấn lắp đặt sửa chữa đồ chơi xe máy chính xác nhất. Cảm ơn đã xem. Giới thiệu - Góp ý Nội quy - Thông báo Thủ tục xe máy Kiến thức xe máy Thông tin các giải đua Honda Yamaha Suzuki Piaggio Phân khối lớn Harley-Davidson Kawasaki Triumph Ducati Chuyện trò Phượt Hình ảnh các hội xe Mua bán xe cũ Mua bán xe mới Mua bán Moto PKL Phụ tùng Xe đạp - Xe điện Giá phục hồi phuộc nhún xe máy không quá đắt đỏ nếu bạn kịp thời phát hiện những hư hỏng của xe. Thực hiện chức năng tăng độ bám đường, giảm xóc và giảm rung chấn nên phuộc xe máy là nơi tiếp nhận nhiều lực xung chấn giữa xe và mặt đắt nhất. Tốn bao nhiêu để phục hồi phuộc nhún xe máy?​ Do đó, hệ thống phuộc cũng rất dễ bị hao mòn, nhanh hỏng trong điều kiện di chuyển phức tạp. Nhưng việc phục hồi phuộc nhún xe máy sẽ không quá đắt. Cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết bên dưới! Phuộc nhún xe máy hay còn gọi là hệ thống giảm xóc có chức năng giảm xóc, giảm rung chấn và tăng độ bám đường cho xe. Giảm xóc hoạt động tốt sẽ mang lại cảm giác êm ái bằng việc giảm lực tác động từ mặt đường lên khung sườn và toàn bộ thân xe. ​ Phuộc bị cứng Khi di chuyển qua những gờ giảm tốc hoặc ổ gà nhỏ độ đàn hồi ở tần suất thấp, phuộc xe máy cho độ đàn hồi kém, phản ứng chậm với lực. Nếu hoạt động ở tần suất cao hơn, phuộc không còn khả năng đàn hồi. Khi đi qua những đoạn đường xấu thì phản lực từ mặt đất tác động lên tay lái khiển người điều khiển xe khó kiểm soát. Nguyên nhân khiến phuộc xe máy bị cứng, độ đàn hồi kèm là vì thường bị va chạm khi tham gia giao thông. Việc này khiến cho ty phuộc của xe bị cong, làm hỏng phớt cao su trên vỏ phuộc. Điều này khiến phuộc dễ bị vật lạ, bụi bẩn bám vào bên trong ty phuộc dẫn đến giảm xóc hoạt động xuống cấp. Ngoài ra, việc di chuyển thường xuyên trên đường không bằng phẳng sẽ khiến cho piston tạo nên một lực nén mạnh ở lò xo. Quá trình này lặp đi lặp lại nhiều lần sẽ làm giảm tuổi thọ của ty phuộc, nhanh hỏng. Phuộc bị xì dầu’ Nếu thấy ở cuối thân giảm xóc xuất hiện gỉ dầu bám ướt hoặc khi di chuyển qua những ổ gà xuất hiện tiếng kêu cộc cộc, đây đều là những dấu hiệu phuộc xe bị hở phớt, ty thủy lực bị xì dầu’.​ Nếu phớt cao su bị hỏng, tạp chất và bụi bẩn sẽ lẫn vào dầu và bám vào phuộc. Điều này sẽ ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của ty phuộc, ngoài ra còn làm xước làm dầu chảy ra ngoài phuộc. Việc thay phớt và dầu của hệ thống giảm xóc trước cũng dễ dàng hơn nhờ cấu tạo piston và xi-lanh tách rời. Bạn cần sử dụng dầu giảm xóc đúng loại và đúng liều lượng. Nếu sau khi thay dầu xong mà giảm xóc bị cứng thì chứng tỏ lượng dầu đã vượt quá mức cho phép. Bạn cần tiến hành xả dầu bớt dầu qua ốc xả được đặt ở đáy giảm xóc. Ngoài ra, nếu phuộc bị hư hỏng cần phải thay ty phuộc phuộc mới thì sẽ mất khoảng từ 300 - 500 nghìn đồng. Lệch tay lái Nếu xe vẫn chở đúng tải trọng nhưng lại bị xệ một bên và tay lái không cân bằng thì là biểu hiện một bên phuộc bị lệch. Hoặc độ cứng của hai bên lò xo không đều nhau. Hoặc do ty phuộc, piston, vỏ phuộc bị gãy/ cong dẫn đến tay lái bị lệch làm cho việc điều khiển khó khăn. Ngoài những bộ phận trên, bạn hãy kiểm tra thêm các khớp nối giữa phuộc và bánh xe với tay lái. Tùy vào độ hư hỏng mà bạn có thể lựa chọn địa điểm phục hồi xe máy phù hợp như trung tâm bảo hành chính hãng hay nơi chuyên phục hồi phuộc.​ Phuộc phát ra tiếng kêu Trong quá trình xe hoạt động nếu phát hiện xe có tiếng kêu cót két’ thì đây là dấu hiệu hệ thống giảm xóc xe có vấn đề. Nguyên nhân có thể là vì ống giảm xóc bị méo, lò xo bị gỉ, ống bọc và thân xi-lanh cọ xát vào nhau quá nhiều. Với các dòng xe sử dụng giảm xóc càng hay bạc có thể đã bị mòn, do khô dầu. Hoặc nặng hơn là ty thủy lực bị cong do va chạm hoặc chịu lực rung chấn quá mạnh. Để khắc phục tình trạng này, cần tháo giảm xóc và sử dụng dụng cụ chuyên dụng để nắn lại ty phuộc. Vì là chi tiết dễ bị tráo nên bạn cần đưa xe đến nơi sửa chữa uy tín. Vì nếu cho dù có sử dụng lò xo xịn nhưng ty phuộc là hàng dỏm’ thì cả hệ thống phuộc cũng chỉ là đồ dỏm’. Phục hồi phuộc nhún xe máy tốn bao nhiêu? Về giá phục hồi phuộc nhún xe máy sẽ tùy vào mức độ hư hỏng của phuộc. Nếu cần sửa chữa các chi tiết như nắn lại ty phuộc, mạ lại lớp mạ bên ngoài chân phuộc thì giá sẽ mềm hơn. Mức giá dao động trong khoảng từ đồng, tùy vào mức độ hư hỏng. Nếu bắt buộc phải thay hệ thống phuộc mới sẽ có giá từ 800 đến 1 triệu đồng dành cho xe số. Nếu xe tay ga sẽ có giá đắt hơn, khoảng 1,2 đến 1,5 triệu đồng. Nếu là xe thể thao, xe PKL cần phuộc xịn hơn thì sẽ có mức giá khác nữa. Xem thêm

phục hồi phuộc xe máy bao nhiêu tiền